Hoy vamos a contarles sobre el principio de que el dispositivo de alimentación de la CNC de la máquina de flexión de tubos .

El codo en la cabeza se puede mover horizontalmente a lo largo de la guía. De esta manera, es conveniente ajustar el tubo de la ranura de la flexión morir para alinear con la línea central de la máquina herramienta después de cambiar la flexión de morir. Esto es más simple que el ajuste de la línea central de la máquina herramienta mediante el ajuste de la guía y contrapunto en la cama.

El carro que se completa la alimentación lineal de movimiento (DBB) es empujado hacia delante por el tubo durante el proceso de curvado del tubo. De esta manera, el "positivo" es retirado, eliminando así el problema de la sincronización entre el carro y la flexión de la velocidad, y el sistema de retroalimentación negativa de la DC motor para aumentar el "positivo" es eliminado, y el circuito eléctrico está simplificado.

El automático pipe bender es beneficioso para la flexión de la tubería, debido a la positiva de empuje, especialmente cuando la tubería con un diámetro más grande se dobla, el positivo es necesario. Por lo tanto, la VB pipe bender añade un refuerzo del dispositivo.
Cuando la flexión, debido a que el carro actúa como una carga, es empujado hacia delante por el tubo. Con el fin de mejorar la flexión, evitar el exceso de adelgazamiento del espesor de la pared de la flexión de la parte del tubo, reducir el springback, y aumentar el refuerzo del dispositivo. Cuando la flexión, el morir no sólo comprime el tubo, pero también es empujado hacia adelante por el empuje para formar un lado de empuje para ayudar a la flexión.

El curvado de tubos el brazo y la flexión eje están conectados en un solo cuerpo, el de flexión molde eje puede ser reemplazado, y la sujeción del molde se puede mover arriba y abajo. Esto no sólo tiene una estructura razonable, pero también aumenta la fuerza de la parte mecánica, y la estructura es simple, lo que simplifica el circuito eléctrico.

Cuando el CNC pipe bender se envía a la última curva, el carro puede chocar con el morir. En este momento, la "zona de interferencia" de la función puede ser utilizado, que es el morir devuelve → el carro continúa alimentando → el brazo de flexión devuelve → el espacio de la esquina (POB) → Sujete la abrazadera → afloje el chuck, y el carro sale de la zona de interferencia → compresión molde → doblar el tubo. De esta manera, no sólo la colisión entre el carro y el morir es evitada, lo suave de la finalización de la última curva está garantizada, y la sujeción de la pérdida del material de la cabeza puede ser reducido, y el costo de producción puede ser reducido.