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blma: instrucciones para drenar y repostar aceite hidráulico de doblador de tuberías
2020-02-25

hoy blma compartiremos con usted sobre lo que debe prestarse atención al descargar y repostar el doblador de tubería hidráulica sistema.


hydraulic pipe bender


filtra regularmente el agua y los sedimentos del dobladora de tubos hidráulicos tanque, que es fundamental para eliminar las impurezas del aceite. Al mismo tiempo, el aceite en todo el sistema hidráulico debe vaciarse regularmente. Esto es para eliminar completamente las impurezas del sistema, el aceite hidráulico oxidado y otras sustancias nocivas. Una vez completado, el aceite hidráulico limpio debe volver a agregarse al sistema.


Debido a que el aceite hidráulico de buena calidad contiene una variedad de aditivos, estos aditivos pueden evitar que el aceite se estropee u obstruya las partes del sistema. pero después de un largo período de uso, nadie puede garantizar su efectividad. por lo tanto, necesita ser reemplazado regularmente. Además del drenaje y el reabastecimiento de combustible, el reemplazo regular del filtro también es una de las medidas para mantener limpio el sistema doblador de tuberías hidráulicas para mantenerlo limpio.


introducción de sistema hidráulico en equipo de doblado de tubos para la venta


El doblador de tuberías hidráulicas funciona principalmente con un sistema hidráulico. Vamos a introducir lo que constituye un sistema hidráulico. una placa de control del circuito de aceite (también llamada placa de circuito de aceite), cuatro o cinco grupos de válvulas solenoides, cada grupo de válvulas solenoides controla una unidad de acción. en general, hay cuatro grupos de sujeción, extracción del núcleo, empuje auxiliar y flexión. Debido a que cada parte de la acción es independiente, necesita ser controlada por una válvula solenoide separada. Un grupo de válvulas de retención de presión: las válvulas de retención de presión se utilizan para la sujeción. porque cuando la tubería está doblada, estará sujeta a la fuerza de expansión. Si no hay una válvula de mantenimiento de presión para mantener estable la presión del aceite, se sujetará y no se podrá sujetar, y se producirán arrugas y deformaciones cuando la tubería se doble.

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