el tecnología de doblador de tubos ahora es ampliamente utilizado en el mundo para la construcción de energía eléctrica, construcción de ferrocarriles públicos, calderas, puentes, barcos, muebles, electrodomésticos, decoración y otras industrias. Su tecnología se desarrolla constantemente con el avance de la tecnología moderna. Resumamos brevemente las seis características de los controlados por computadora dobladoras de tubos .

1. el codo de tubo la cabeza se puede mover lateralmente a lo largo del riel de guía. esto es necesario para que el doblador de tubos ajuste la ranura del tubo de doblado para alinearlo con la línea central de la máquina herramienta después de reemplazar la matriz de doblado. Esto es más fácil que ajustar la línea central de la máquina con el riel de guía y el contrapunto en la cama.

2. la carretilla que completa el movimiento de alimentación lineal (dbb) es empujada hacia adelante por la tubería durante el proceso de doblado de la tubería. de esta manera, se elimina el "empuje positivo", eliminando así el problema de sincronización entre el carro y la velocidad de flexión, y se elimina el sistema de retroalimentación negativa del motor de CC para aumentar el "empuje positivo", lo que simplifica el circuito eléctrico . Debido a que el empuje positivo es beneficioso para doblar la tubería, especialmente cuando se dobla una tubería de gran diámetro, es necesario un empuje positivo. por lo tanto, el doblador de tubos vb ha agregado un dispositivo de refuerzo.

3. durante la flexión, el carro se usa como una carga que la tubería debe empujar hacia adelante. Para mejorar la flexión, evite el adelgazamiento excesivo del grosor de la pared de la parte doblada de la tubería, reduzca el rebote y agregue un dispositivo de refuerzo. Cuando se dobla, el estampador no solo comprime el tubo, sino que es empujado hacia adelante por la fuerza de refuerzo para formar un empuje lateral para ayudar a la curva.

4. el brazo de doblado de la tubería y el eje principal de doblado están integrados en un cuerpo, el eje de la matriz de doblado de la tubería se puede reemplazar y el molde de sujeción se mueve hacia arriba y hacia abajo. Esto no solo tiene una estructura razonable, aumenta la resistencia de la parte mecánica, sino que también tiene una estructura simple, que simplifica el circuito eléctrico.

5. Al entrar en la última esquina, el carro puede chocar con el estampador. en este momento, se puede usar la función de "zona de interferencia", es decir, el estampador regresa → el carro continúa alimentándose → el brazo del tubo regresa → espacio en la esquina (pob) → abrazadera de sujeción → el portabrocas se libera, el carro sale del área de interferencia → la matriz se presiona fuertemente → la tubería está doblada. De esta manera, el doblez de la tubería no solo evita la colisión entre el trole y el troquel, asegura la finalización exitosa del último doblez, sino que también reduce la pérdida de sujeción del cabezal del material y reduce el costo de producción.

6. la cama de la máquina adopta una estructura de soldadura, que es simple y compacta.